Novi Focus je na voljo z 1,6-litrskim bencinskim motorjem EcoBoost, ki je kompakten in lahek, hkrati pa zagotavlja moč, navor in zmogljivost, primerljive z večjimi motorji. To mu uspeva s kombinacijo neposrednega vbrizga goriva, prisilnega polnjenja in spremenljive časovne uskladitve odpiranja ventilov, s čimer iz vsake kapljice bencina iztisne največjo možno količino energije. Na ta način zagotavlja tudi večjo varčnost in manjše izpuste CO2. Z motorji EcoBoost, ki so na voljo v različicah s 150 KM in 180 KM, bo varčna vožnja vznemirljiva kot še nikoli!
Motorji
Novi Focus ponuja vrsto inteligentnih funkcij, izpopolnjenih motorjev in inovativnih tehnologij, ki skupaj zagotavljajo velik prihranek denarja in bistveno zmanjšajo obremenitve za okolje.
Motorji EcoBoost
Motorji TDCi
Tako varčni 1,6-litrski (na voljo v različicah s 95 KM in 115 KM) kot tudi zmogljivi 2,0-litrski (s 115 KM, 140 KM ali 163 KM) dizelski motorji TDCi so bili deležni vrste izboljšav. Večja kompresija, sistem večkratnega vbrizga in učinkovitejša črpalka za gorivo občutno povečajo izkoristek motorja. In rezultat? Večja moč, večji navor in večja varčnost ter manjši izpusti CO2.
Menjalnik Ford PowerShift
Odločite se lahko za menjalnik PowerShift – šeststopenjski samodejni menjalnik z dvojno sklopko, ki namesto vas vnaprej izbere naslednjo prestavo, kar pomeni, da se med prestavljanjem ne bo izgubil niti kanček moči motorja. S to tehnologijo je vožnja s samodejnim menjalnikom še bolj uglajena in zabavna. Poleg tega neopazno pretikanje prestav zagotavlja tudi manjšo porabo goriva in manjše izpuste CO2 v primerjavi z običajnimi samodejnimi menjalniki. Poraba goriva je v primerjavi z ročnim menjalnikom le malenkost večja, tako da se lahko za samodejni menjalnik odločite brez vsakršnih kompromisov.
EPAS
Električni servoojačevalnik krmiljenja (EPAS) je genialna inovacija, ki zagotavlja lažje in lahkotnejše krmiljenje pri nižjih hitrostih, med mestno vožnjo ali pri parkiranju na tesen parkirni prostor. Hkrati omogoča tudi trše krmiljenje za boljši nadzor nad vozilom pri višjih hitrostih, na primer med vožnjo po avtocesti. V nasprotju z običajnimi servosistemi, ki delujejo neprekinjeno in zato porabljajo energijo in gorivo, se naš sistem EPAS vključi le, kadar je to potrebno, in s tem zmanjša porabo goriva ter vam pomaga prihraniti nekaj denarja.
Start/Stop sistem
S pomočjo Start/Stop sistema se motor samodejno ugasne, kadar vozilo stoji na mestu, na primer, ko ustavite pri rdeči luči ali obtičite v stoječi koloni. Ta pametna tehnologija skrbi tudi za vaše udobje in razvedrilo, saj sistemi, kot je na primer klimatska naprava, kljub ugasnjenem motorju ostanejo vključeni. V trenutku, ko ste pripravljeni na speljevanje, bo sistem motor znova zagnal. Pri nekaterih izvedenkah je na voljo serijsko in je idealen predvsem, če se veliko vozite po mestu. Porabo goriva lahko zmanjša tudi za 10 % (mestna vožnja). Ob takšnem prihranku zagotovo ne boste ostali ravnodušni.
Opozarjanje na menjavo prestave
Signal na armaturni plošči vam sporoči, kdaj zamenjati prestavo, da bi bila vaša vožnja kar najbolj varčna. Preprosta, a zelo učinkovita inovacija.
Sistem Ford Eco Mode
Si želite voziti še bolj varčno? S sistemom Eco Mode je to povsem preprosto. Sistem neprestano ocenjuje vpliv vašega načina vožnje glede na porabo goriva – vključno s hitrostjo, menjavanjem prestav, zaviranjem, reakcijskim časom ter pogostostjo kratkih potovanj. Pametna programska oprema vam nato ponudi uporabne nasvete o tem, kako lahko glede na svoj način vožnje zmanjšate porabo goriva.
Izpusti CO2
Naši motorji so lažji, še bolj izpopolnjeni in optimizirani za kar največjo varčnost in najmanjše izpuste CO2. Tako na primer povsem novi Focus oddaja le 109–144 g/km izpustov CO2. Poleg tega je motorje, ki jih izdelujemo, zdaj mogoče po preteku njihove življenjske dobe tudi v večji meri reciklirati. V naših proizvodnih postopkih uporabljamo bolj trajnostne materiale, velik delež naših potreb po električni energiji in osvetlitvi pa pokrivamo iz obnovljivih virov. Le s popolnim razumevanjem svojega vpliva na okolje ter s sprejemanjem ustreznih odločitev in ukrepov na vseh ravneh lahko zagotovimo, da bomo še naprej prispevali k spremembam na bolje.
Opomba: Vsi podatki o izpustih CO2 v g/km in porabi goriva so povzeti po uradno odobrenih testih v skladu z Direktivo 93/116/ES. Navedeni podatki o porabi goriva temeljijo na evropski Direktivi o porabi goriva (80/1268/EGS) in se lahko razlikujejo od voznega cikla porabe goriva v drugih delih sveta.
Opomba: Vsi podatki o izpustih CO2 v g/km in porabi goriva so povzeti po uradno odobrenih testih v skladu z Direktivo 93/116/ES. Navedeni podatki o porabi goriva temeljijo na evropski Direktivi o porabi goriva (80/1268/EGS) in se lahko razlikujejo od voznega cikla porabe goriva v drugih delih sveta.
Tehnologije Ford ECOnetic
Pri Fordu smo zavezani k izboljšanju naše okoljske učinkovitosti tako z našimi avtomobili kot tudi s postopki njihove proizvodnje. Veliko vlagamo v tehnologije za zmanjševanje izpustov CO2 in zmanjšanje stroškov lastništva, vendar ne na račun dizajna ali vozne dinamike naših vozil.
Proizvodnja
Z mislimi smo vedno usmerjeni naprej, kar se odraža na vseh področjih našega delovanja. Prav zato povečujemo trajnost naših proizvodnih postopkov. Naj navedemo le nekaj primerov:
• V našem obratu v Bridgendu v Walesu s sončnimi celicami proizvedemo dovolj električne energije za osvetljevanje 10.000 m2 delovnih površin med vsemi delovnimi izmenami.
• Naš obrat za razvoj dizelskih motorjev v Dagenhamu v Veliki Britaniji je energetsko samozadosten, saj vso potrebo po električni energiji pokrijemo z dvema 85 metrov visokima vetrnima turbinama.
• Naš obrat v Kölnu v Nemčiji napaja električna energija iz hidroelektrarn, tam izdelane avtomobile pa razvažamo s pomočjo rečnih ladij. Ker se nam ni treba zanašati na cestni transport, izpuste CO2 še dodatno zmanjšamo.
Več o trajnostni proizvodnji, naši filozofiji in tehnologijah ECOnetic izveste na spletni strani www.ford.si.
• V našem obratu v Bridgendu v Walesu s sončnimi celicami proizvedemo dovolj električne energije za osvetljevanje 10.000 m2 delovnih površin med vsemi delovnimi izmenami.
• Naš obrat za razvoj dizelskih motorjev v Dagenhamu v Veliki Britaniji je energetsko samozadosten, saj vso potrebo po električni energiji pokrijemo z dvema 85 metrov visokima vetrnima turbinama.
• Naš obrat v Kölnu v Nemčiji napaja električna energija iz hidroelektrarn, tam izdelane avtomobile pa razvažamo s pomočjo rečnih ladij. Ker se nam ni treba zanašati na cestni transport, izpuste CO2 še dodatno zmanjšamo.
Več o trajnostni proizvodnji, naši filozofiji in tehnologijah ECOnetic izveste na spletni strani www.ford.si.
Dizajn
Pri Fordu smo zavezani k izboljšanju naše okoljske učinkovitosti tako z našimi avtomobili kot tudi s postopki njihove proizvodnje. Veliko vlagamo v tehnologijo za zmanjševanje izpustov CO2 in zmanjšanje stroškov lastništva, vendar ne na račun dizajna ali vozne dinamike naših vozil.
Novi Focus ECOnetic je opremljen s številnimi najsodobnejšimi tehnologijami, na primer z bencinskimi motorji EcoBoost, ki zagotavljajo toliko moči, navora in zmogljivosti, kot bi jih pričakovali od veliko večjih motorjev, hkrati pa so varčnejši in oddajajo manj izpustov CO2.
Novi Focus ECOnetic je opremljen s številnimi najsodobnejšimi tehnologijami, na primer z bencinskimi motorji EcoBoost, ki zagotavljajo toliko moči, navora in zmogljivosti, kot bi jih pričakovali od veliko večjih motorjev, hkrati pa so varčnejši in oddajajo manj izpustov CO2.